santabestru

• Виды Строп
• Инструкция Для Браковка Текстильных Стропов
• Стропа
• Инструкция Для Браковка Текстильных Стропов На Полимерной Основе
• Стропы Цепные Гост

Aug 10, 2017 - Типовая инструкция по безопасной эксплуатации текстильных. 3 Порядок осмотра и браковки текстильных ленточных стропов. РД 220-14-98 Типовая инструкция. Качества стропов. И БРАКОВКИ ТЕКСТИЛЬНЫХ. Главная » Продукция » Справочник покупателя » Нормы и правила выбраковки стропов. Браковка строп. Нормы и правила выбраковки стропов. Согласно требований правил безопасности стропальщики должны проводить осмотр стропов непосредственно перед их применением, а лица, ответственные за содержание грузоподъемных машин и безопасное производство работ грузоподъемными машинами должны проводить осмотр стропов (за исключением редко используемых) - каждые 10 дней, а редко используемых съемных грузозахватных приспособлений перед выдачей их в работу.

Согласована Утверждена с Госгортехнадзором России 16.12.98 г. ПКФ «Авангард» 16.12.98 г. ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЕКСТИЛЬНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ СТРОПОВ РД 220-14-98 1. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 1.1. Стропы грузовые текстильные ленточные относятся к съемным грузозахватным приспособлениям, на которые распространяются требования правил безопасности и нормативных документов Госгортехнадзора России. Проектирование грузозахватных приспособлений должны производить специализированные организации, имеющие лицензию органов госгортехнадзора в соответствии с Федеральным законом от 25.09.98 № «О лицензировании отдельных видов деятельности», и другими нормативными документами.

Основными требованиями при проектировании и изготовлении грузозахватных приспособлений являются: прочность и надежность конструкции грузозахватного при способления; минимальная собственная масса по сравнению с массой поднимаемого груза; удобство в обслуживании и обращении; простота конструкции; обеспечение сохранности захватываемого груза; соответствие особенностям технологических процессов и проектам производства работ. Проектирование и изготовление текстильных ленточных стропов должны производиться в соответствии с техническими условиями «Стропы грузовые текстильные ленточные».

Расчет стропов должен производиться с учетом числа ветвей лент и угла наклона их к вертикали. При расчете стропов, имеющих несколько ветвей, расчетный угол между ними должен приниматься равным 90°. При расчете стропов, предназначенных для определенного груза, может быть принят фактический угол. При расчете стропов коэффициент запаса прочности лент должен приниматься не менее 8. Конструкция многоветвевых стропов должна обеспечивать равномерное натяжение всех ветвей.

Изготовление съемных грузозахватных приспособлений должны производить предприятия и специализированные организации, имеющие лицензию органов госгортехнадзора, выданную в соответствии с Федеральным законом от 25.09.98 № «О лицензировании отдельных видов деятельности» и нормативными документами Госгортехнадзора России. Для изготовления текстильных стропов должны использоваться ленты из высокопрочного материала и стальные звенья (крюки, скобы, подвески и т.п.), соответствующие нормативным документам.

Узор спицами «звездочки» с подробным видео уроком как его вязать.Описание узора можно посмотреть на моем сате: Cast on a. Узор звездочка спицами видео. Рекомендуем, пряжа и товары для рукоделия из Китая!!! Мастер-класс по вязанию спицами узора. Узор спицами 'Звёздочки' в видео уроке вязание на спицах. Красивый и плотный узор. В уроке показан принцип вывязывания из трёх. Oct 10, 2014 - Видео урок по вязанию спицами узора звездочки. Узор достаточно простой и его легко повторить с помощью нашего видео. Схема узора звёздочки проста, чередуем вязание 3-х петель вместе и 1 лицевой петли. Число наборных петель кратно 4-м плюс 3 п.

Грузовые ленточные стропы после изготовления подлежат испытанию на предприятии-изготовителе согласно программе испытаний, согласованной с ВНИИПТМАШ и утвержденной руководителем предприятия. Испытания проводятся в целях получения объективной и достоверной информации о фактических значениях показателей качества стропов для принятия решения о постановке их на производство. Задачами испытаний являются определение фактических показателей качества стропов и установление соответствия их требованиям технического задания, конструкторской документации, государственных стандартов и технических условий, правил безопасности. При испытаниях стропов определяются следующие показатели: размер, качество сшивки, количество сшитых слоев, соответствие исходных материалов (ленты, нити) требованиям технических условий или других нормативных документов, утвержденных в установленном порядке, грузоподъемность, коэффициент запаса прочности, наличие маркировки, упаковка, наличие сопроводительной документации. Испытания опытных образцов стропов производит разработчик совместно с предприятием-изготовителем при участии заказчика. Разработчик может привлекать к проведению испытаний специализированные организации. Организация, проводящая испытания, осуществляет комплекс мероприятий по подготовке к испытаниям средств измерений, вспомогательных технических устройств и материалов, обеспечению соответствующими квалифицированными специалистами, созданию условий для испытаний.

При визуальном контроле проверяют: количество сшитых слоев ленты; отсутствие дефектов (потертости по плоским сторонам и ребрам ленты, продольные и наклонные разрезы, надрывы и проколы ленты, разрушения кромок ленты, повреждения сшивок); качество маркировки, упаковки, комплектность. Проверка размеров стропов должна производиться с применением универсальных измерительных средств (линейка, рулетка, штангенциркуль). Точность измерений длины стропов, петель, швов в растянутом состоянии ±3 мм, стежков - ±1 мм.

Статические испытания должны проводиться нагрузкой на ленту (ветвь), превышающей грузоподъемность стропа на 25%. Нагружение стропа должно производиться плавно, без рывков (наибольшая скорость натяжения 110 мм/мин на 1000 мм длины) и выдерживаться в течение 3 мин.

Для подтверждения коэффициента запаса прочности стропа испытания должны проводиться нагрузкой на ленту, в 8 раз превышающей грузоподъемность стропа, с выдержкой груза в течение 10 мин. При испытании на холод стропы в сложенном виде долж ны помещаться на 1,5 ч в камеру с температурой воздуха -50 °С (±5 °С).

Сведения об изготовленных съемных грузозахватных приспособлениях должны заноситься в журнал, в котором должны быть указаны наименование приспособления, грузоподъемность, номер нормативного документа (технических условий), на примененный материал, результаты контроля качества изготовления, результаты испытаний грузоподъемного приспособления. Текстильные ленточные стропы должны снабжаться клеймом или прочно прикрепленной и зашитой внутри ленты биркой с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания. Стропы, изготовленные для сторонних организаций, кроме клейма (бирки) должны быть снабжены паспортом.

Владельцем грузоподъемных машин или специализированной организацией должны быть разработаны способы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых грузоподъемными машинами во время их монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом приспособлений, а также способов безопасной кантовки грузов, когда такая операция производится с применением грузоподъемной машины. ЭКСПЛУАТАЦИЯ 2.1.

Виды Строп

Владельцы грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений обязаны обеспечить содержание их в исправном состоянии и безопасные условия работы путем организации надлежащего осмотра, надзора и обслуживания в соответствии с требованиями правил безопасности. Инженерно-технический работник по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин обязан осуществлять надзор за техническим состоянием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов, съемных грузозахватных приспособлений и принимать меры по предупреждению нарушений правил безопасности. Инженерно-технический работник, ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязан обеспечить содержание в исправном состоянии также съемных грузозахватных приспособлений путем проведения периодических осмотров и систематического контроля за правильным ведением журнала учета и осмотра текстильных ленточных стропов. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, обязано не допускать использования немаркированных, неисправных или не соответствующих по грузоподъемности и характеру груза съемных грузозахватных приспособлений. Для зацепки, обвязки (строповки) и навешивания груза на крюк грузоподъемной машины согласно требованиям правил безопасности должны назначаться стропальщики. Владельцами грузоподъемных машин и эксплуатирующими организациями должны быть разработаны способы правильной строповки и зацепки грузов, которым должны быть обучены стропальщики.

Графическое изображение способов строповки и зацепки грузов должно быть выдано на руки стропальщикам и крановщикам или вывешено в местах производства работ. Владельцем грузоподъемных машин или специализированной организацией должны быть разработаны способы обвязки деталей и узлов машин, перемещаемых грузоподъемными машинами во время их монтажа, демонтажа и ремонта, с указанием применяемых при этом грузозахватных приспособлений, а также способов безопасной строповки грузов, когда такая операция производится с применением грузоподъемной машины. Грузоподъемные машины, съемные грузозахватные приспособления, не прошедшие осмотра и, к работе не допускаются. Неисправные грузозахватные приспособления, а также приспособления, не имеющие бирок (клейм), не должны находиться в местах производства работ. Погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов на базах, складах, площадках должны выполняться по технологическим картам, в которых указаны перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графические изображения (схемы) строповки грузов. Строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки. Для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом числа ветвей и угла их наклона; стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между ветвями не превышал 90°.

Инструкция Для Браковка Текстильных Стропов

Соединения крюка грузоподъемной машины с подвесками, петлями и коушами стропов должны быть надежными. Подвеска стропа должна фиксироваться защелкой крюка.

Монтажная петля должна закрепляться защелкой в звене крюка стропа. В целях предупреждения падения грузов во время подъема и перемещения их кранами следует соблюдать следующие правила строповки: при обвязке груза стропы должны накладываться без узлов и перекруток; под острые углы металлических грузов (швеллер, уголок, двутавр) необходимо подкладывать подкладки.

При этом нужно учитывать расположение центра тяжести груза. Подводить строп под груз следует так, чтобы исключить возможность его выскальзывания во время подъема груза. Обвязывать груз следует таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падение его отдельных частей и обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении. Для этого строповка длинномерных грузов (столбы, трубы) должна производиться не менее чем в двух местах; не использованные для зацепки концы многоветвевого стропа должны быть укреплены так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность задевания за встречающиеся на пути предметы. ПОРЯДОК ОСМОТРА И БРАКОВКИ ТЕКСТИЛЬНЫХ ЛЕНТОЧНЫХ СТРОПОВ 3.1.

Согласно требованиям правил безопасности стропальщики должны проводить осмотр стропов перед их применением для подъема и перемещения грузов грузоподъемными машинами. Инженерно-технические работники, ответственные за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, и лица, ответственные за безопасное производство работ грузоподъемными кранами, кранами-трубоукладчиками, грузоподъемными кранами-манипуляторами и другими грузоподъемными машинами, должны производить осмотр стропов (за исключением редко используемых) каждые 10 дней, редко используемых съемных грузозахватных приспособлений - перед выдачей их в работу. При осмотре стропов необходимо обращать внимание на состояние лент, крюков, подвесок, замыкающих устройств, обойм, карабинов и места их крепления. В случае применения редко используемого стропа или после истечения гарантийного срока хранения он должен быть подвергнут испытанию на прочность статической нагрузкой, превышающей номинальную на 100%, в течение 10 мин. Форма паспорта стропа Разрешение (лицензия) на изготовление стропа № от « » 200 г.

Стропа

Требования правил безопасности обязывают стропальщиков ежедневно производить осмотр текстильных строп, для того чтобы подъем и перемещение грузов при помощи рабочих или грузоподъемных машин не привел к порче имущества или несчастным случаям на производстве. Действующие нормы содержат в себе ряд требований, применяемых к стропам и регламентирующих их инженерно-техническое состояние. Проверять стропы рекомендуется еженедельно, а часто используемые — ежедневно, перед выдачей их к работе. Когда нельзя эксплуатировать стропы Если при осмотре обнаружены поперечные или продольные разрывы или порезы текстильного материала, или массовые расслоения нитей, особенно на краях лент, — использование строп запрещается. На качественных текстильных стропах обязательно есть бирка или клеймо с полным набором сведений о материале и изделии, а также защитный слой, предохраняющий материал строп от воздействия химически активных веществ или нефтепродуктов. Если вышеперечисленное отсутствует, то эксплуатация строп запрещается, они должны быть выбракованы.

Инструкция Для Браковка Текстильных Стропов На Полимерной Основе

Состоят из множества нитей, переплетенных между собой и армированных активной пропиткой смоляными материалами. Это гарантирует надежную грузоподъемность строп, следовательно, нужно следить за тем, чтобы не было поверхностных обрывов лент и нитей, а также исключать трение и другое механическое соприкосновение строп и острых углов механизмов или кромок грузов. Если при выборе строп обнаружены сквозные отверстия с диаметром, превышающим 10 процентов ширины ленты изделия, такие стропы непригодны к использованию. Выбраковка или ремонт? Ежедневный осмотр строп предполагает тщательное изучение состояния текстильного материала и сопутствующей арматуры. Ремонт петель, колец и карабинов недопустим, в случае же обнаружения повреждений скоб, звеньев или крепежных обойм строп их можно заменить новыми. Если износ поверхностей не превышает десяти процентов, то такие изделия можно подвергнуть ремонту и укрепить их конструкционные элементы.

Стропы Цепные Гост

Если стропы вышли из строя до окончания гарантийного срока, завод-производитель произведет ремонт и, при необходимости, замену, чтобы используемые на производстве соответствовали нормам нагрузки и обеспечивали безопасную грузоподъемность.