Мотоблок Салют 5 Бс-1 Инструкция
Jan 9, 2010 - Переименовать gmapbmap можно в gmapsupp,необходимо её поместить в папку Garmin на флешкарте.Удалось залить эту карту. Вашему вниманию представленна базовая карта Мира - 'Garmin WW Autoroute DEM Basemap NR ver. 5.00' от 28 Апреля 2010 с рельефом. Jan 18, 2018 - Про компанію Garmin З моменту свого заснування в 1989 році компанія Garmin (Гармін) націлена на високоінтелектуальний. Базовая карта для гармин. Облегчает пользование самой программой, и частично решает проблему прокладки маршрута между несколькими. Базовая карта мира garmin. Aug 6, 2009 - Покупал гармин 205 в германии с картой в 101 метр за 2008 год так в ней больше дорог чем в ентой по крайней мере по германии.
- Салют 5БС-1 Мотоблок инструкция, поддержка, форум, описание, мануал, руководство, форум, Инструкция по эксплуатации.
- Jump to Мотоблок Салют 5 БС-1 - Инструкция по эксплуатации мотоблока Салют 5 БС-1. Как указывает производитель, показатель.
Салют 5БС-1 Мотоблок инструкция. Из достоинств мотоблока Салют 5 БС-1 так же следует.
Мотоблок Салют 5 БС-1 Описание Выпуск разных пятых модификаций начался в девяностые годы, и с тех пор мотоблоки «Салют» уверенно занимают второе место после «Невы» по востребованности. Продуманное решение от авиационных конструкторов, высокая надежность трансмиссии в сочетании с профессиональным двигателем Briggs&Stratton делают «Салют 5БС-1» долговечным и неприхотливым. Разнообразное навесное оборудование многогранно расширяет функциональные возможности мотоблока, превращая его в универсальную машину. «Салюты 5» и их последователи «сотые» модели практически не имеют серьезных конструктивных отличий.
Несмотря на большой вес, мотоблок можно перевозить в багажнике автомобиля. Демонтировать колеса и руль легко. Антивирусы на русском языке.
Некоторые подобные модели мотоблоков этим похвастаться не могут. Двигатель Двигатель нового поколения Briggs&Stratton (бренд США) Vanguard, модель 13Н3, мощностью 6,5 л.с. Масло SAE10W40 В руководстве по эксплуатации мотора подчеркивается необходимость замены масла после первых 5-8 часов работы двигателя, что является циклом обкатки мотоблока Салют 5БС-1. Рекомендуемое масло SAE10W40 или SAE30 (при отрицательных температурах). Редуктор Сцепление — ременное на двух ремнях. Шестеренчатый редуктор является главной особенностью мотоблока.
Он способен выдерживать любые нагрузки, особенно от ударов во время вспашки (камни, другие посторонние предметы). Обычно такие мощные редукторы устанавливают на тяжелую технику. Основные параметры:. для удобства пользования имеет 2 скорости — вперед и назад;.
рулевая колонка может регулироваться в двух плоскостях — горизонтально и вертикально;. понижение скорости можно получить перестановкой ремней;. задняя скорость включается на коробке передач; В соответствии с инструкцией масло для редуктора рекомендуется ТМ 5-18 (ТАД17И).
ШОМ Шкив Мотоблок имеет шкив отбора мощности (ШОМ) для работы с орудиями активного привода. Вал, располагающийся на правой стороне редуктора, можно использовать для монтажа стационарного оборудования. Рама Рама мотоблока представляет конструкцию, на которую, кроме двигателя и редуктора, установлены крылья защитные, опора, рулевая колонка.
Мотоблок имеет отличную устойчивость от опрокидывания благодаря смещенному центру тяжести к передней части конструкции. Установка штыря не предусмотрена. Комплектация В комплект при покупке мотобока входят:. 4 фрезы, в качестве опции возможно приобретение еще 6.
На телефон фильм онг бак 2. Скорость вращения при вспашке грунта может варьировать в пределах 20-130 об/мин., ширина культивации 350-800 мм. Пневматические колеса. Они используются при транспортировании груза, мотоблока. При необходимости навески некоторых видов агрегатов, ширину колеи можно увеличить, используя расширительные втулки и колеса большего диаметра. Скоба сцепная. Установлена в хвостовой части мотоблока, предназначается для навески прицепных агрегатов прямо на скобу или посредством универсальной сцепки. Это ограничительное устройство для регулирования глубины обработки грунта в зависимости от качества почвы, максимальная глубина – 250 мм.
Двигатель: Briggs&Stratton Vanguard 6,5 Количество скоростей: 1вперед/1 назад Ширина вспашки: 80/60/35 см (6/4/2 фрезы) Глубина вспашки: 25 см Сцепление: клиноременная передача с натяжным роликом Редуктор: механический, шестеренчатый Объем масла редуктора: 1,1 л Комплектация: Мотоблок, 4 фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, сошник Тип двигателя: бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный Объем цилиндра: 205 куб. Обзор работы мотоблока Салют 5 БС-1 Отзывы владельцев Лекарь Михаил, г. Казатин: «Если модернизировать мотоблок Салют 5 и перенести рукоятку переключения передач поближе к себе, на рулевую колонку, работать гораздо удобнее. Комплект специальный для переключения передач именно для Салюта продается уже давно. Нужную навеску, дополнительные фрезы, электрозажигание тоже можно купить отдельно, и Салют 5 БС-1 ничем не будет отличаться от Салюта-100.» Сотник Николай, Полтавская область: «Обрабатывал Салютом 5 Briggs&Stratton землю, сперва скосил мотокосой траву, потом собрал граблями, прошелся 2 раза фрезами, потом уже плугом сделал грядки, все нормально. Попробовал поработать с конскими боронами, но МБ почти не тянет, зарывается. Может тяжелые бороны для его веса.
Мотоблок Салют 5 Бс 1 Отзывы
Думаю зубья проредить. А так культивирует нормально. Ну если по целине, то все же надо от травы вал очищать и перерывы делать.».