Предохранитель Печки Пежо Партнер
Ситроен Берлинго VIN VF7GJKFWB93276085 второй раз подставил за последние две недели, не завелся. Топливный насос не качает топливо, проверил предохранители, все целые. На насос не поступает питание, в схеме не смог разобраться (обозначения где можно расшифровать?), там 4-ре провода поступают, ни на одном нет +. Первый раз полдня проковырялся, пол взорвал, думал где-то провод перетерся, потом разъем с форсунок снял/одел насос заработал.
Подумал, может контакт был плохой. Сегодня с утра подобная ситуация топливный насос не качает. Подскажите, может была подобная неисправность в практике. Может какая нибудь релюха наелась. Если не сложно пришлите схемку, аль чертеж, впрыска и питания топливного насоса, желательно с расшифровкой обозначений.
Заранее благодарен. Здравствуйте, было что то такое же необъяснимое, то все хорошо то на тебе,все крутит,все что надо горит и ненадо не горит а не заводится. Причина так и не ясна,но опишу что было. Приобрел я ситроен берлинго 2004г,отъездил месяц и вдруг не завелся,читал,смотрел,искал,и о чудо,поворот ключа и заработала,завелась. При этом кроме раскачивания проводки под панелью и капотом ничего не делал.
Печка в партнере. Автор: ойкогама Дата: 31 Июля 2015 06:51. Пежо партнер, 2013года, как типи только грузовой))) дизель, 1.6. Была проблема с печкой, на 4 скорости могла резко перестать дуть как будто обороты печки упали, работает тише, дует меньше и так на всех скоростях. Особенно заметно на 4, так как самая громкая) было выявлено что если 'нажать вниз' на колодку под бардачком - дует нормально, отпустишь - стихает. Но тут теперь совсем проблема. Автор: Sonc Дата: 31 Июля 2015 07:26. Предохранителя в привычном виде нет. Вместо него модуль резисторов с термопредохранителем. Часто подгорает реле вентилятора. Предохранители Пежо 307. Расположение монтажного блока предохранителей Пежо 307 в салоне.
Купить Пежо Партнер Бу
Прежний хозяин предупредил-что была установлена на машину сигналка с поисковой системой,перед продажей они ее сняли,это я к тому что начал грешить на где то некачественное 'сняли'. Спустя месяц повторилось,но раскачивание проводки,предохранителей и т.д и т.п.,непомогало.(Ну не гудит бензонасос и все!!) Нашел под баком штекер, Прозванивал, проверял,но так ничего не разобрал,-и схемы нет(там 4 провода)да и сам я слабый электрик,а делать надо!
(Спецам,их честности, я плохо доверяю,особенно в своем городе) Вырезал люк,добраля до штекера на баке, вынул бензонасос,там уж увидал какой повод куда,проверил бензонасос зарядником -Работает! Все собрал,- загудело,завелось. Радости такой ремонт мне не прибавил, но ничего не поделать. И так, самое главное: Поехал в Астрахань на рыбалку,доверху загружен лодками,моторами, и и и НА ТЕБЕ!!! За километр до места заглушил,-сфотографироваться у знака,и больше не завел!!!
Гаража близко нет, кругом степь, и жара 35 в тени, мы в двоем с бабой, и ни капли воды попить, все выпили. Опять ползком прозванивать под машину,разгрузили весь хлам из багажника,ведь бензонасос там! Взял переноску (она у меня от прикуривателя подключается) оторвал сам фонарь,( от переноски) Зачистил провода(благо уже знал какие) у самого штекера (вплотную)включающегося в бензонасос и все это соединил с проводами от переноски оторванной.Воткнул в прикуриватель. Бензонасос загудел, повернул ключ-завелась! Может кто то скажет так с французами нельзя, но там реально хотелось помереть - БЕЗ ПИТЬЯ,такой жажды я незнал,аж страшно!
В итоге с такой системой съездил в ближайший магазин, потом на берег ставить лагерь,короче километров 40 отмотал, но надо ведь когда то глушить. Выключил зажигание,вынул из прикуривателя штепсель и спать. На следующий день,без всяких примочек, хитростей,переносок, просто спокойно завелась как будто ничего и небыло. Вернувшись домой через 2 недели, я вновь все вскрыл и заменил провода идущие от штекера из под пола к штекеру бензонасоса. На сегодняшний день(прошло 8 месяцев) эта проблема не появлялась. В чем было дело до сих пор неуверен и непонимаю.
(в инжекторах логика отсутствует, одни загадки!!) У меня берлинго грузовой фургон. Всего хорошего.
В тему про болячку проподающего контакта на бензонасос добавлю от себя пару строк. Это избитая и известная проблема ситроен/пежо и не только моделей берлинго/партнёр. У меня тоже было такое два или три раза в течении года.
Внезапно проблема появлялось и так же внезапно пропадала. Заменил модуль двигателя (плата с предохранителями и реле под капотом в чёрном блоке).
Вся беда в залипании контактов реле управления бензонасосом, которое 'сидит' на этой плате. В конце концов это реле 'умрёт' в самый не подходящий момент и тогда только буксир. Решил этого не ждать. Взял на разборке в ЕвроАвто от пежо 307 2009года.цена вопроса 3300руб. У меня стоял блок фирмы Сименс, я поставил фирмы Дэлфи. Расположение разъёмов и предохранителей другое (просто по другому сгруппированы на плате), но всё подшло и всё работает.
Главное не производитель. Главное взять такую же модификацию. А именно: у меня стоял Сименс BSM-B5, я поставил Дэлфи BSM-B5.
Отзывы Пежо Партнер
- Номер: Номинальный ток, a: Назначение предохранителя: ПЕЖО 307: Блок предохранителей.
- Назначение и схема расположения предохранителей пежо патрнер.
Вот именно эти буквы: BSM-B5 и есть модификация модуля. Выпускаются BSM-B2,B3,B4, зависит от комплектации авто. В этих модулях разное колличество предохранителей (причём не только предохранителей нет-но и посадочных мест под них не впаяно). Поэтому если поставить себе не ту модификацию, можете потерять какие-нибудь функции.
Например не будет ПТФ или Омывателя фар,ну и т.д. Не сочтите за флуд, но вдруг кому эта информация пригодится.)))). У меня тоже такое случалось. В прошлом году эта проблема с реле решилась путем отключения всех входов в блоке предохранителей под капотом, т.к не знаю что куда подходит, пробовал наугад. И когда отключил и опять включил разъем который находится в левом верхнем углу как открываешь капот, и подписано там по моему Ep-noir, все заработало. И месяц назад начало повторяться ежедневно, то качает, то нет.
Предохранитель Печки Пежо Партнер
Выну этот разьем- воткну, все норм. Но каждый день глючило. В итоге вынул и разогнул чуточку вход чтоб плотней контакт был. Всё нормально теперь.